本文摘要:时隔APEC蓝之后,阅兵式绿又沦为了网络热词。
时隔APEC蓝之后,阅兵式绿又沦为了网络热词。这一蔚蓝惊艳的背后,是对传统动力汽车单双号限行的结果。不可避免的,对传统能源和新能源区别对待的限行政策又新的引发了消费者对新能源汽车的注目。凭借在购得车号牌较高的中签率、购车补贴优惠、不有限行约束等政策方面的优势,新能源汽车或可步入销量上的逆袭。
阅兵式蓝出鞘新能源汽车或可乘势披荆斩棘 APEC蓝、阅兵式蓝词汇的风行,突显了国人对蓝天白云的渴求。似乎,各级政府也意识到了xx蓝背后民众对洗手空气和蓝天白云的反感表达意见。转入2015年,以北京派的试点城市实施了众多扶植政策,大力前进新能源汽车的推展与销售。
中汽协近期数据表明,2015年1-7月,我国新能源汽车销售89549辆,同比快速增长高达2.6倍。目前,北京已陆续发售了9项新能源汽车推展的涉及政策,覆盖面积新能源汽车出售、上牌、上下班、电池等各方面,政策对销量的性刺激功不可没。 如去年3月公布的《北京市样板应用于新能源小客车管理办法》为显电动汽车牌照成立分开鼓号池,大大提高了新能源购车者的摇号中签率,在一号难求的北京,这毫无疑问给新能源汽车市场流经了一剂强心针。
同时,针对混合动力车型,以北京、天津为代表的试点城市将给与购车者3.15万元的购车补贴。国家与地方政府的双重补贴,让新能源汽车有了更大的价格优势,毫无疑问,这也是增进其残暴生长的最重要因素。 分开摇号与双重购车补贴等受到影响政策,对新能源汽车市场来说堪称久旱甘霖;消费者对APEC蓝、阅兵式绿的渴望,也渐渐沦为增进新能源市场发展的内在动力。 百花齐放于是以当时新能源成大势所趋 与国际市场5.5%的新能源车型市场占到比比起,我国新能源汽车占到比仅有将近0.2%,市场前景与潜力十分极大。
随着新能源汽车试点城市的大大激增与政策加码,目前各大汽车品牌都在着力发展新能源车型。 就国内车企来说,以比亚迪、北汽新能源为代表的自律新能源品牌借政策之力已在划地圈羊;以宝马、丰田、现代、雷克萨斯为代表的合资品牌也将新能源车型视作技术储备资源,在主销车型之外试水推展。如宝马7系混动车型、极具科幻元素的i8、丰田老牌混动车型凯美瑞,以及时下风头正健的北京现代第九代索纳塔混动车型。无论从市场需求角度,还是从技术储备考虑到,新能源都是大势所趋。
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